Bromsskivans struktur och bromsprincip
Arbetsprincipen för skivbromsar är inte för komplicerad, den styrs av hydraulik, huvudkomponenterna på bromsskivan, underpumpar, bromskaliper, slangar och så vidare. Bromsskiva i legerat stål och fastsatt på hjulet med hjulrotation. Vid bromsar matas subpumpens kolv hydrauliskt av röret för att trycka friktionsplattan mot bromsen för att få en friktionsbroms att fungera som om den stiftes mot den roterande plattan med tänger för att tvinga den att stanna.
Skivbromsar med snabb kylning, lätt vikt, enkel struktur, enkel justering och så vidare. Speciellt hög belastning hög temperatur prestanda, stabil bromsning effekt, och är inte rädda för lera invasion, trafik på vintern och dåliga vägar, skivbroms trumbroms lättare att göra en bil på kortare tid att stanna.
I allmänhet är storleken på bromsskivan mindre än storleken på bromsskivans kylverkningsgrad, medan ventilationsbrickan än den fasta köldkyleffektiviteten.
Bromsskivbromssystemet är en mycket viktig komponent, bra bromsskivbromsstabilitet, inget ljud, ingen jitter. Många DIY-spelare har ingen professionell kunskap. Byt inte bara bromsskivan själv, eftersom den ursprungliga bromsskivan är testad av många professionella ingenjörer, kan fullt ut stå emot bromsstyrkan i bilen.
Bromsskiva automatisk balanseringsmaskin
Shanghai Jianping balansering maskin för att tillhandahålla en rad standard automatiska balanseringsmaskin, kan du balansera från några gram upp till en maximal diameter på 35 kg 450 mm skivformat arbetsstycke. Som en professionell tillverkare tillverkar Shanghai Jianping även speciella automatiska balanseringsmaskiner som passar alla typer av rotorer.
Flera viktiga punkter i produktion, service, innovation och kvalitet verkar vara enkla, och de är helt integrerade och utvecklade i Jianping Enterprise. Företagets reform och innovation är en kraftfull källa till Jianpings sonorösa röst. Och styrka, kvalitet, service och mod är de grundläggande hörnstenarna i Jianping i innovation.
