En om det är rimligt att använda en balanseringsmaskin med hög hastighet eller låg hastighet för att balansera de olika rotorerna i ett normalt tillstånd, kan fältbalansen krävas när rotorn kombineras i en kompositrotorserie på grund av påverkan av fel på aktuell maskin eller balanseringsmaskin. Rotorns obalanserade tillstånd förändras under förutsättning att hela maskinen arbetar. Det är också möjligt att balansera delen under arbetet. Av de ekonomiska och tekniska aspekterna, under vilka omständigheter är det nödvändigt att överväga den bärbara balansen. För det första är det inte nödvändigt att öka investeringarna för att köpa en balanseringsmaskin. För det andra kan balansmaskinen inte placeras på arbetsstycket för att rätta till platsen eller uppfylla kraven i varaktigheten. För det tredje är borttagning av maskinrotordelen och transport till en tillämplig balanseringsutrustning webbplats oekonomisk.
I allmänhet, då rotordiametern är 7 till 10 gånger större än dess längd, behandlas den vanligen som en enkelplanrotor. För att återställa massorns rotorcentrum från axeln till axiell position är det endast nödvändigt att placera en korrektionsmassa som motsvarar vridmoment vid vilken position som helst mittemot masscentrumets diameter. För diametrar mindre än 7 till 10 gånger rotorn, vanligtvis som en dubbelplan rotorbehandling. Om det finns två lika stora masskonfigurationer vid axelns båda ändar och symmetriskt läge, existerar rotorn inte i ett tyngdpunktsavvikelse från axelproblemet. När den uppstår uppstår emellertid den centrifugalkraft som produceras av de två massorna en par effekt, och tröghetsaxeln sammanfaller inte med den roterande axeln, vilket gör att lagret vibreras våldsamt. Tröghetsaxeln är lutad med rotationsaxeln och de två massorna är inte symmetriska. Det kommer att resultera i mitten av massavvikelsen från axeln, vilket är en vanlig obalans i de mest verkliga dubbelplanrotorerna.
För att bestämma storleken och positionen hos den korrigerade massan av rotorn som skall kalibreras, förändras rotorns massfördelning temporärt med metoden för att placera provkvaliteten och vibrationsamplituden och fasförändringen som orsakas av mätningen mäts . Effekten av effekten bestämmer storleken och placeringen av korrekthetens korrekta kvalitet.
Vid varje punkt i lagret upplevs den centrifugalkraft som genereras av rotorvikningen periodiskt med samma frekvens som hastigheten. Därför ser vi i vibrationssignalspektret obalansen vibrationen ökar i utförandet av vibrationsfrekvensen vid vibrationssignalen. Generellt placeras en vibrationssensor på rotorlagerhuset för att mäta vibrationen orsakad av obalansen. Vibrationssignalen vid frekvensen är proportionell mot kraften som produceras av den obalanserade massan. För att mäta fas och frekvens krävs en hastighetssensor. Instrumentet använder en laserfotoelektrisk hastighetssensor för att reflektera positionen som en vibrationssignalfasreferenspunkt för att bestämma rotorns obalanserade vinkel. Sammanfattningsvis kan amplituden för den obalanserade vibrationen och fasen användas för att bestämma jämviktskorrigeringsmomentet och korrigeringsvinkeln i förhållande till tyngdpunkten i respektive testcentrum. När korrektionsradien väljs kan placering och korrigeringsmassevärde beräknas från det korrigerade momentet och vinkeln.
Den största fördelen med den bärbara balansen på plats är att det är möjligt att balansera många typer av sammansatta rotorer under drift på plats, vilket effektivt minskar den allvarliga inverkan av obalans på mekanisk utrustning efter att ha övervunnit balansen. Sålunda syftar Portable Balancer till att förebygga stora maskiner, personolyckor och ökande maskinliv. Ingenjörs- och tekniskpersoner som önskar delta i och besöker på plats bör dock strikt utföra särbestämmelserna på plats i enlighet med relevanta internationella standarder (ISO).
